| Главная » Статьи » Тюнинг скутера |
| В категории материалов: 11 Показано материалов: 1-10 |
Страницы: 1 2 » |
Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам
 Сразу же после создания ксенона, этот тип освещения обрел невероятную популярность, благодаря исключительным характеристикам по яркости и низкому энергопотреблению. Любой уважаемый себя автопроизводитель, на данный момент, оборудует свои автомобили различными модификациями ксеноновых ламп, дабы идти в ногу со временем и не терять свои позиции на рынке. Всем известно, что ночью невозможно получить такой же обзор дороги, как и днем. Отсюда, очень много ДТП происходит именно ночью. |
 Для участия в гонках, скутеры подвергаются серьезному тюнингу. Базовые детали не способны выдерживать колоссальные нагрузки и быстро выходят из строя. Известные мировые бренды тюнинговых запчастей занимаются производством всех основных узлов для большинства марок и моделей скутеров, создавая прекрасную платформу для создания сверхмощных и скоростных скутеров, способных со старта потягаться со спортивным мотоциклом. |
 Китайские скутеры нельзя назвать динамичными, особенно четырехтактные модели с двигателем менее 50 кубических сантиметров. Большинство четырехтактных китайских скутеров оборудованы популярным двигателем 139QMB, который полностью представляет из себя снятый с производства двигатель Honda. Проще говоря, это бюджетная копия бестселлера, которая, тем не менее, не смогла повторить работу этого двигателя в деле. |
 Китайские полтинники очень вялые и скучные. Они не входят в сравнение с японскими малокубатурниками, но это явление можно исправить. В этой статье мы рассмотрим наиболее радикальный и действительно работающий метод увеличения мощности китайского четырехтактного скутера. Речь идет о замене поршневой стокового объема 49,9 см3, на поршневую объемом 82 см3. |
 Скутеры Honda Dio никогда не славились скоростными показателями. Изначально, даже первые модели, как-то Dio AF-18, не имея ограничителя в коммутаторе, все равно не могли разогнаться более 65 километров в час. Всему виной гениальным образом настроенная трансмиссия, а именно, совместная работа вариатора и редуктора. Это является составляющим звеном цепи, определяющим превосходное качество и надежность этих аппаратов. |
 При любом тюнинге двигателя скутера, возрастают нагрузки на коленвал. Кроме того, иногда сама конструкция стокового вала не может способствовать полноценному серьезному тюнингу. Его замена актуальна в многих случаях, дальше разберемся в каких. |
 Тюнинг скутера – комплексный подход по замене и усовершенствованию деталей скутера для реализации лучших ходовых, динамических, скоростных и прочих показателей. Качественный тюнинг скутера обязательно подразумевает и замену выхлопной трубы, ведь стоковый глушитель не может реализовать теперь поставленные на него задачи и комплексный тюнинг скутера теряет смысл из-за невозможности добиться максимальных результатов. |
 Сигнализация – самый действенный и один из основных методов отпугнуть вора от попытки кражи вашего скутера или его частей. Не смотря на это, скутеры воруют, причем достаточно часто. Сигнализация на скутере – в прошлом довольно редкое явление, часто из-за дороговизны комплекта в сравнении с общей стоимостью всего скутера. То-есть, раньше не было смысла ставить сигнализацию на скутер, если она обойдется владельцу в половину стоимости транспортного средства. |
 |
 |
1-10 11-11
